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| Andy Hadfields T bucket | For Andy's 2009 engine work click here, which was porting of the heads, big solid roller cam, Jesel rocker gear, and some love = 966hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andy's blown T is in for some chassis updates, this Hotrod has found itself running very low 9's still with a Streetrod chassis. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Before photo's show how the car has evolved over the years. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| I just cut out and trimmed back to the chassis rails and started again,I'll post more pics as work moves on. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ©john-sleath.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Still more bars to come. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The chassis work is now finished, I'm
onto the floor and seat mounting next
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Can't find a fuel tank to fit ,no problem
I'll make you one
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